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これ以上に好きな音はいまだ聞けてない最高です
ありがとうございますm(__)m オールチタンマフラーなので音質がとても良いです(^^)
@@odekakedaisukiдвижок тоже титановый)
これが直6の1JZサウンド‼️やっぱり最高ですね！中から高回転域が低音響いてて良いですね(*´꒳`*)自分も乗ってみたいです😊
この音、この動画がめっちゃ良すぎて10回くらい見てる！1Jサイコー！
澄んだ綺麗な音。いつまでも聴ける
直6ならではですね。
すげー加速力ww
ターボ車なのにこんないい音でる車他になかなかないですよね！素晴らしいです！
池端大輔 さんチタンマフラーのおかげ？ですかね。低回転時で重低音、高回転時で甲高い音に切り替わっていく感じです。
この1jzの音がサイコーです！聞くだけで気分がhighになって鳥肌がwww
直６の吹けあがりサウンド最高です！
8000回転までキレイに回りますね！
8000までよく回りますが、出力的には6000～6500回転くらいでシフトアップした方がいいかもしれないですね。
@@odekakedaisuki エンジンブローしないんですか？
良い音ですね！たまらん！
1jz系の動画で1番好き
エンジン音最高ですね！！トヨタの神機ですね！快音神音すぎる！！！！！
直6サウンド、最高ですね！
4000回転辺りからvvtiが入って一気に甲高く吠えるの好き
ありがとうございます。
すげえ、、
あと1速欲しくなるような加速ですねw音も綺麗で素晴らしいです
チタンマフラーなので音質がとてもいいです。
名器直6エンジンいいね
名器は草名機な？www
この動画に低評価なんて...頭大丈夫かよw僕は勿論、高評価させていただきました！jzx100チェイサーは世界一好きな車です！w早く免許取りてーww（あと2年とか辛いw）
山中勇成さん 100チェイサーいいですよね。 ノーマルでもパワーとトルクがあるので乗っていて楽ですね。
なまはげさん おそらく公道であろう場所でこんなスピード出してるからでしょw
なまはげさん 落ち着きましょww俺も同感です。多分嫉妬でしょwて言うか免許取れましたか？取れたのならおめでとうございます。 変なコメ失礼しました
俺もあと2年ちょいだぁぁあ
なまはげさん 免許とれましたか？
4速6400回転の時の音カッケェ
直六主義者なのですが最高！
R32オーナーですが自分のRB26サウンドよりもいい音で、きれいに回りますね羨ましい400馬力らしいですけどツインターボのブーストがかかってからの凄まじいトルクを持つGTRとは別でほんといい車ですねあーやっぱり買うのに迷ったけどチェイサーいいな～ドリンクホルダーあるしこの音だし
同じ馬力だと1JZとRB26では5000rpm弱～8000rpm位までの加速がRB26の方がえーウソでしょって感じで一気に加速するのもまたよいですね。
RB26の高回転域は最高ですよ！1jzも音が綺麗でよく回るし最高です！どちらもすごくいいとおもいます！
地味にリスってる
このスピード感すき
ありがとうございます。m(__)m
この頃の三兄弟は本当神…
1JZのサウンド最高すぎる
車好き、音質好きにはたまらないサウンドですね。
この動画見て免許とったらjzx100買うって決めました
@@僕-n4c 無理やと思うで200万以上するから中古で
レッドゾーンまで吹けるこの音 この陶酔感 死ぬほどいいゼ たまんねぇ！
ターボの音も良き😊
音質はかなり良かったです。
あぁーこれよこれ！チェイサーツアラーvいい車だったなぁー10代の時触媒ストレートでのってたなぁ、事故で廃車にしたのは今となっては思い出
いい音！そして、速い！やっぱりJZX100はいいな～
+HZJ76V8009 さんいい音と乗りやすく速い良い車です(^^)/
1jzは強靭最強無敵！
たまらん💛
気持ちよく回りますね！頭打ち無しのセッティングですか？
kdn4life さん CPUを書き換えして、8200回転まで回るようにしてあります。タコメーターが純正なので、8000回転までしかないので…
最高でした、マフラーは純正ですか？社外でしたらどこのメーカーでしょうか？
Power house amuseのオールチタンマフラーですが、お店の方は閉まっている？のではないでしょうか。
すごくいい音と加速ですね！タービンはGTあたりですか？
yuushi jinnai さん タービンは、GTタービンですね。 GT2837タービンです Power house amuseさんの所で出したタービンです。
タコメーターがレッドゾーンまで回ってるのにレブらないのはすごい違和感ですね（笑）
鉄人翻車魚さん レッドゾーンまで回ってるのにレブらない。違和感ありありですね。でも、8000回転からもう少し回すとレブリミットに当り、カットされます(+_+)
よく8000ぴったりでシフトアップできますね。慣れですかね？僕も1Jに憧れていつかは100系マークⅡが欲しいです。
鉄人翻車魚 さん 慣れだと思います。最初の内はよくレブリミットに当たったりしていました。
odekakedaisuki やはり慣れですか！！パワーありすぎて乗りにくいなんてことないですか？？
鉄人翻車魚 さん 一般道ではブースト圧を0.8～0.9位に落として乗っています。 高速道に乗るときは、ブースト圧を0.9～1.2位まで上げて乗り分けています。 後、マフラーにインナーサイレンサーを入れて、ブーストが上がらないようにしたりしています。
めっちゃ上まで回りますね笑
はい。気持ちよく吹き上がっていました。
いーですねー随分加速がクロス気味ですが、5速で250キロぐらいってことは、ファイナル4.1ですか？？？自分のだと、純正5速の3.7なので、5速7000で、TRDメーター読みで320でした
80スープラ用の6速ＭＴへ換装して有ります。ＮＡ用かターボ用なのかわ解りませんが（^^;
80のゲトラグでしたかぁ～どうりでクロス過ぎると思ってました～(^-^)それにしても、ゲトラグ羨ましいです～(^^;)
純正の5速ＭＴの3速目が壊れて載せ変えても長く乗ると3速が渋くなるらしいので思い切ってゲトラグ入れました。純正5速（新車で5年目くらいから渋くなり8年目で3速破損･･･）ゲトラグはその後～只今21年目（交換後13年目）全く異変無しなので、多少高くても長く乗るならゲトラグですね。
そうだったんですかぁ～(^^;)自分も18年乗ってますが、3速壊れて、110か100か迷ったんですが、敢えてそのまま100の新品ミッションに交換しました。交換後4万キロほど走ってますが、今のところ大丈夫です(^^;)もともとR154はトラック系のミッションなんでフィーリングが渋いみたいですね(^^;)
①100の新品で30万前後。②110の方が100の方より強化されてるようで(3速が）、新品で35万前後。③ゲトラグは日本への輸送代含めて新品で50万位だったので、①②③どちらでも+載せ買え工賃がかかるので思い切ってゲトラグにしました。ゲトラグＭＴだと純正のＭＴより長さが短くなるので、純正のシャフトに溶接で付け足すことも出来たようですが耐久性に欠けるようなので、プロペラシャフトをワンオフで製作しました。
ブースト計かと思ったら違う色んなチェックランプつきまくってるな
サイドエアバックランプ＞＞純正シートからレカロ変更でカプラー？さす所がなく点灯。エアバックランプは多分センサーの誤点灯。ABSランプはフロント(助手席側の配線が断裂で点灯しっぱなし）な感じでしたね。TRCは邪魔なので何時もOFFです。
水温めっちゃ上がりますねw この加速時間だけで70以下だったのが70より上にw
冬場でこれなので夏場だと温度上昇が危険ですね
@@odekakedaisuki 今の季節ほんときついですよね笑
Stock engine？
タービン等を変えてるようですが、ここまでするとシビックやシルビアとかとやり合えたりしますか？私もチェイサーを購入候補にしてます！
スタートはシビック、シルビアの方が軽いので先行していくと思いますが、中間～後半の加速域なら十分いけると思います。
たまらんばい〜
今までこんないい音するJZX100チェイサーと出会ったことありません！フルチタンマフラーとのことですが仕様、使用パーツ一覧教えていただけませんか？JZX100チェイサー買ったら再現したいと考えています！
パワーハウスアミューズのGT2837タービンとチタンマフラーですね。エアクリとブローオフはHKS製です。
ありがとうございます！現在もこの仕様のチェイサーお乗りですか？
今も、乗っています。
このくるまスキ。
二百キロ以上スピード出てるけど大丈夫ですか？
1Jサウンド最高です！後、ブローオフ入れてるんですか？
+K❜sTV1109 HKSのブローオフ入れてます～
スゲー気合い(笑)俺はドリ派だからここまでは(笑)
+直哉坂本 ドリフトをする方が気合入ってると思う。最高速派なのでこの位の速度は慣れ？で普通に…
どんなマフラーを持っていますか?
オールチタンマフラーです
@@odekakedaisuki ナイス
マフラーはなんですか？あと福岡県に走ってませんでした？
+カトリーニ下田 さん マフラーはパワーハウスアミューズのチタンマフラーです。ゴールデンウィークの期間中は九州へ旅行に行っているので福岡県内を走っていましたが、最近でしたら走っていませんね。
直6最強
いい音してますね＼(^o^)／凄く気持ちいです。(^-^)最高速どのくらいまでいくんですか？馬力はどのくらいでしょうか？質問攻めですみません。
別のコースで計測した時はメーター振り切ったりしていました。その時は、420馬力位まで上げていました。今はインジェクターをノーマルに戻してあるので馬力も380馬力前後までしか出ないと思います。
420馬力！Σ（・□・；）凄いですね(^-^)
2速で120キロも出るんですか？
yasu15 さん今、乗っているミッションは80スープラ用の６速ミッションなので、２速8000rpmで125km位ですね。純正の５速ミッションの時は、確か8,000rpm時で150km位出ていました。
350馬力以上あるとそんなに出るんですか、僕のは210馬力5速ミッションの2速で90キロしか出無いんで驚きです！やっぱり馬力の差ですね^_^;
yasu15 さん34のミッションのギア比と80スープラのミッションのギア比の違いだと思いますよ。34のミッションは加速寄りなのかな？80の方は6速で回りきれば、330km前後位出るとか。（そこまで出すのには大馬力が必要ですが＾＾；）
めっちゃやばい加速だけど、これでもあんまり踏んでなかったりします？
takahiko satou さんこの撮影日はトンネルに入った所から300ｍ位まで湧水が出ていて路面が濡れていましたのでアクセルはベタ踏みまでは行ってないですね。（7~8割くらい踏んでたかも）雨の日はトンネル内の路面ほぼ全域びしょびしょなので殆どアクセル踏み込めないです。
１jってレブリミット低いですよね(^-^;ボアストロークから設計概念で計算すると８４００回転までは問題ないのですが抑えて寿命伸ばしてるのでしょうか。
メーカーも、壊れないように回転数を抑えていると思います。ノーマルのままだと7000でレッドですね。
いい音すな~、オラのは柿本改のΦ１００だったかな。エキマニもそうっだったと記憶してますが、もう忘れました。車屋のあんちゃんに、任せっきりでしたしね。(ｱﾎﾐﾀｲ)
私も、ショップにまかせっきりですよ(^^;
同じですね。車検もそこでないと、ダメっすわ。もう、オラの９０は、２３年もので、ＢＬＩＴＺ製のコンピュータが壊れて大変でした。もう製造してないとか。Ｖは、貴重品みたいすね。知恵袋でも、欲しいとか言ってる若い方が、結構いますよ。
Vvl sound kicks
what engine ? 2jz or 1jz ?
Moch Insani Imam Utomo 1j
1jzengine
4000回転超えた辺りからタコメーター爆速
馬力ってどのくらいですか?
この時は350馬力くらいだったと思います。
高回転域でフルスロットルなるならチェイサーツアラーＶ買おうか判断出来ますね(^o^)
これで大体何馬力すか？
３５０馬力前後だったと思います。
@@odekakedaisuki 返信ありがとうございます♪そうなんですね♪
所々弄ってありますよ～
砲弾ですか？
砲弾？マフラーですか？マフラーはオールチタンマフラーです。
круто
ポルシェGT3RSのような音
ポルシェGT3RSの音は聞いたことがないので解りませんが、似たような音質なんですね。
回転回し過ぎでは？
直線路が短いため6000rpm位でギアを上げていくと速度が出ないので、回して速度を出しています。普段はここまで回しませんね。
RBに比べるとさすがに音ががさつ
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
これ以上に好きな音はいまだ聞けてない
最高です
ありがとうございますm(__)m オールチタンマフラーなので音質がとても良いです(^^)
@@odekakedaisukiдвижок тоже титановый)
これが直6の1JZサウンド‼️やっぱり最高ですね！中から高回転域が低音響いてて良いですね(*´꒳`*)自分も乗ってみたいです😊
この音、この動画がめっちゃ良すぎて10回くらい見てる！
1Jサイコー！
澄んだ綺麗な音。いつまでも聴ける
直6ならではですね。
すげー加速力ww
ターボ車なのにこんないい音でる車他になかなかないですよね！素晴らしいです！
池端大輔 さん
チタンマフラーのおかげ？ですかね。低回転時で重低音、高回転時で甲高い音に切り替わっていく感じです。
この1jzの音がサイコーです！聞くだけで気分がhighになって鳥肌がwww
直６の吹けあがりサウンド最高です！
8000回転までキレイに回りますね！
8000までよく回りますが、出力的には6000～6500回転くらいでシフトアップした方がいいかもしれないですね。
@@odekakedaisuki エンジンブローしないんですか？
良い音ですね！たまらん！
1jz系の動画で1番好き
エンジン音最高ですね！！トヨタの神機ですね！快音神音すぎる！！！！！
直6サウンド、最高ですね！
4000回転辺りからvvtiが入って一気に甲高く吠えるの好き
ありがとうございます。
すげえ、、
あと1速欲しくなるような加速ですねw
音も綺麗で素晴らしいです
チタンマフラーなので音質がとてもいいです。
名器直6エンジンいいね
名器は草
名機な？www
この動画に低評価なんて...頭大丈夫かよw
僕は勿論、高評価させていただきました！
jzx100チェイサーは世界一好きな車です！w
早く免許取りてーww（あと2年とか辛いw）
山中勇成さん 100チェイサーいいですよね。 ノーマルでもパワーとトルクがあるので乗っていて楽ですね。
なまはげさん おそらく公道であろう場所でこんなスピード出してるからでしょw
なまはげさん 落ち着きましょww
俺も同感です。多分嫉妬でしょw
て言うか免許取れましたか？取れたのならおめでとうございます。
変なコメ失礼しました
俺もあと2年ちょいだぁぁあ
なまはげさん 免許とれましたか？
4速6400回転の時の音カッケェ
直六主義者なのですが最高！
R32オーナーですが自分のRB26サウンドよりもいい音で、きれいに回りますね羨ましい
400馬力らしいですけどツインターボのブーストがかかってからの凄まじいトルクを持つGTRとは別でほんといい車ですね
あーやっぱり買うのに迷ったけどチェイサーいいな～ドリンクホルダーあるしこの音だし
同じ馬力だと1JZとRB26では5000rpm弱～8000rpm位までの加速がRB26の方がえーウソでしょって感じで一気に加速するのもまたよいですね。
RB26の高回転域は最高ですよ！1jzも音が綺麗でよく回るし最高です！どちらもすごくいいとおもいます！
地味にリスってる
このスピード感すき
ありがとうございます。m(__)m
この頃の三兄弟は本当神…
1JZのサウンド最高すぎる
車好き、音質好きにはたまらないサウンドですね。
この動画見て免許とったらjzx100買うって決めました
@@僕-n4c 無理やと思うで200万以上するから
中古で
レッドゾーンまで吹けるこの音 この陶酔感 死ぬほどいいゼ たまんねぇ！
ターボの音も良き😊
音質はかなり良かったです。
あぁーこれよこれ！チェイサーツアラーvいい車だったなぁー10代の時触媒ストレートでのってたなぁ、事故で廃車にしたのは今となっては思い出
いい音！そして、速い！やっぱりJZX100はいいな～
+HZJ76V8009 さん
いい音と乗りやすく速い良い車です(^^)/
1jzは強靭最強無敵！
たまらん💛
気持ちよく回りますね！
頭打ち無しのセッティングですか？
kdn4life さん CPUを書き換えして、8200回転まで回るようにしてあります。タコメーターが純正なので、8000回転までしかないので…
最高でした、マフラーは純正ですか？
社外でしたらどこのメーカーでしょうか？
Power house amuseのオールチタンマフラーですが、お店の方は閉まっている？のではないでしょうか。
すごくいい音と加速ですね！タービンはGTあたりですか？
yuushi jinnai さん
タービンは、GTタービンですね。 GT2837タービンです Power house amuseさんの所で出したタービンです。
タコメーターがレッドゾーンまで回ってるのにレブらないのはすごい違和感ですね（笑）
鉄人翻車魚さん レッドゾーンまで回ってるのにレブらない。違和感ありありですね。でも、8000回転からもう少し回すとレブリミットに当り、カットされます(+_+)
よく8000ぴったりでシフトアップできますね。
慣れですかね？
僕も1Jに憧れていつかは100系マークⅡが欲しいです。
鉄人翻車魚 さん 慣れだと思います。最初の内はよくレブリミットに当たったりしていました。
odekakedaisuki
やはり慣れですか！！
パワーありすぎて乗りにくいなんてことないですか？？
鉄人翻車魚 さん 一般道ではブースト圧を0.8～0.9位に落として乗っています。 高速道に乗るときは、ブースト圧を0.9～1.2位まで上げて乗り分けています。 後、マフラーにインナーサイレンサーを入れて、ブーストが上がらないようにしたりしています。
めっちゃ上まで回りますね笑
はい。気持ちよく吹き上がっていました。
いーですねー随分加速がクロス気味ですが、5速で250キロぐらいってことは、ファイナル4.1ですか？？？
自分のだと、純正5速の3.7なので、5速7000で、TRDメーター読みで320でした
80スープラ用の6速ＭＴへ換装して有ります。ＮＡ用かターボ用なのかわ解りませんが（^^;
80のゲトラグでしたかぁ～どうりでクロス過ぎると思ってました～(^-^)
それにしても、ゲトラグ羨ましいです～(^^;)
純正の5速ＭＴの3速目が壊れて載せ変えても長く乗ると3速が渋くなるらしいので思い切ってゲトラグ入れました。純正5速（新車で5年目くらいから渋くなり8年目で3速破損･･･）ゲトラグはその後～只今21年目（交換後13年目）全く異変無しなので、多少高くても長く乗るならゲトラグですね。
そうだったんですかぁ～(^^;)
自分も18年乗ってますが、3速壊れて、110か100か迷ったんですが、敢えてそのまま100の新品ミッションに交換しました。交換後4万キロほど走ってますが、今のところ大丈夫です(^^;)もともとR154はトラック系のミッションなんでフィーリングが渋いみたいですね(^^;)
①100の新品で30万前後。②110の方が100の方より強化されてるようで(3速が）、新品で35万前後。③ゲトラグは日本への輸送代含めて新品で50万位だったので、①②③どちらでも+載せ買え工賃がかかるので思い切ってゲトラグにしました。
ゲトラグＭＴだと純正のＭＴより長さが短くなるので、純正のシャフトに溶接で付け足すことも出来たようですが耐久性に欠けるようなので、プロペラシャフトをワンオフで製作しました。
ブースト計かと思ったら違う
色んなチェックランプつきまくってるな
サイドエアバックランプ＞＞純正シートからレカロ変更でカプラー？さす所がなく点灯。エアバックランプは多分センサーの誤点灯。ABSランプはフロント(助手席側の配線が断裂で点灯しっぱなし）な感じでしたね。TRCは邪魔なので何時もOFFです。
水温めっちゃ上がりますねw この加速時間だけで70以下だったのが70より上にw
冬場でこれなので夏場だと温度上昇が危険ですね
@@odekakedaisuki 今の季節ほんときついですよね笑
Stock engine？
タービン等を変えてるようですが、ここまでするとシビックやシルビアとかとやり合えたりしますか？
私もチェイサーを購入候補にしてます！
スタートはシビック、シルビアの方が軽いので先行していくと思いますが、中間～後半の加速域なら十分いけると思います。
たまらんばい〜
今までこんないい音するJZX100チェイサーと出会ったことありません！
フルチタンマフラーとのことですが
仕様、使用パーツ一覧教えていただけませんか？
JZX100チェイサー買ったら再現したいと考えています！
パワーハウスアミューズのGT2837タービンとチタンマフラーですね。エアクリとブローオフはHKS製です。
ありがとうございます！
現在もこの仕様のチェイサーお乗りですか？
今も、乗っています。
このくるまスキ。
ありがとうございます。
二百キロ以上スピード出てるけど大丈夫ですか？
1Jサウンド最高です！
後、ブローオフ入れてるんですか？
+K❜sTV1109
HKSのブローオフ入れてます～
スゲー気合い(笑)俺はドリ派だからここまでは(笑)
+直哉坂本
ドリフトをする方が気合入ってると思う。最高速派なのでこの位の速度は慣れ？で普通に…
どんなマフラーを持っていますか?
オールチタンマフラーです
@@odekakedaisuki ナイス
マフラーはなんですか？あと福岡県に走ってませんでした？
+カトリーニ下田 さん
マフラーはパワーハウスアミューズのチタンマフラーです。ゴールデンウィークの期間中は九州へ旅行に行っているので福岡県内を走っていましたが、最近でしたら走っていませんね。
直6最強
いい音してますね＼(^o^)／凄く気持ちいです。(^-^)
最高速どのくらいまでいくんですか？
馬力はどのくらいでしょうか？
質問攻めですみません。
別のコースで計測した時はメーター振り切ったりしていました。その時は、420馬力位まで上げていました。今はインジェクターをノーマルに戻してあるので馬力も380馬力前後までしか出ないと思います。
420馬力！Σ（・□・；）
凄いですね(^-^)
2速で120キロも出るんですか？
yasu15 さん
今、乗っているミッションは80スープラ用の６速ミッションなので、２速8000rpmで125km位ですね。純正の５速ミッションの時は、確か8,000rpm時で150km位出ていました。
350馬力以上あるとそんなに出るんですか、僕のは210馬力5速ミッションの2速で90キロしか出無いんで驚きです！やっぱり馬力の差ですね^_^;
yasu15 さん
34のミッションのギア比と80スープラのミッションのギア比の違いだと思いますよ。34のミッションは加速寄りなのかな？80の方は6速で回りきれば、330km前後位出るとか。（そこまで出すのには大馬力が必要ですが＾＾；）
めっちゃやばい加速だけど、これでもあんまり踏んでなかったりします？
takahiko satou さん
この撮影日はトンネルに入った所から300ｍ位まで湧水が出ていて路面が濡れていましたのでアクセルはベタ踏みまでは行ってないですね。（7~8割くらい踏んでたかも）雨の日はトンネル内の路面ほぼ全域びしょびしょなので殆どアクセル踏み込めないです。
１jってレブリミット低いですよね(^-^;ボアストロークから設計概念で計算すると８４００回転までは問題ないのですが抑えて寿命伸ばしてるのでしょうか。
メーカーも、壊れないように回転数を抑えていると思います。ノーマルのままだと7000でレッドですね。
いい音すな~、オラのは柿本改のΦ１００だったかな。
エキマニもそうっだったと記憶してますが、もう忘れました。
車屋のあんちゃんに、任せっきりでしたしね。(ｱﾎﾐﾀｲ)
私も、ショップにまかせっきりですよ(^^;
同じですね。車検もそこでないと、ダメっすわ。
もう、オラの９０は、２３年もので、ＢＬＩＴＺ製のコンピュータが
壊れて大変でした。もう製造してないとか。
Ｖは、貴重品みたいすね。知恵袋でも、欲しいとか
言ってる若い方が、結構いますよ。
Vvl sound kicks
what engine ? 2jz or 1jz ?
Moch Insani Imam Utomo 1j
1jzengine
4000回転超えた辺りからタコメーター爆速
馬力ってどのくらいですか?
この時は350馬力くらいだったと思います。
高回転域でフルスロットルなるならチェイサーツアラーＶ買おうか判断出来ますね(^o^)
これで大体何馬力すか？
３５０馬力前後だったと思います。
@@odekakedaisuki 返信ありがとうございます♪そうなんですね♪
所々弄ってありますよ～
砲弾ですか？
砲弾？マフラーですか？マフラーはオールチタンマフラーです。
круто
ポルシェGT3RSのような音
ポルシェGT3RSの音は聞いたことがないので解りませんが、似たような音質なんですね。
回転回し過ぎでは？
直線路が短いため6000rpm位でギアを上げていくと速度が出ないので、回して速度を出しています。普段はここまで回しませんね。
RBに比べるとさすがに音ががさつ